En bref
- La règle : la carte grise est celle du pays de résidence principale. Un habitant de Strasbourg roule en plaques françaises, un habitant de Kehl en plaques allemandes, quel que soit le lieu de travail.
- Exception : le véhicule de fonction fourni par un employeur établi en Allemagne peut garder ses plaques allemandes, pour les trajets professionnels, avec les justificatifs à bord.
- Déménagement en France : vous avez 1 mois pour obtenir la carte grise française d'un véhicule déjà immatriculé en Allemagne.
- Déménagement à Kehl : le véhicule doit être réimmatriculé à la Zulassungsstelle de l'Ortenaukreis, à Kehl même (Hafenstraße 1a), dès que votre résidence est établie en Allemagne.
- ZFE : une voiture immatriculée en Allemagne a aussi besoin d'une vignette Crit'Air pour circuler dans les 33 communes de l'Eurométropole.
Cas n°1 : j'habite en France et je travaille en Allemagne
C'est le cas le plus fréquent. Votre voiture personnelle doit porter des plaques françaises, même si vous l'avez achetée à Kehl, Offenburg ou Karlsruhe et même si vous la garez chaque jour sur un parking allemand. La douane et la police françaises retiennent le lieu de résidence du propriétaire : un résident français surpris au volant de sa propre voiture en plaques allemandes s'expose à une amende et à l'immobilisation du véhicule, et son assurance peut refuser de couvrir un sinistre.
Si vous achetez votre voiture en Allemagne, vous disposez d'un mois après son arrivée en France pour demander la carte grise française. La démarche est décrite dans notre guide voiture achetée en Allemagne : quitus fiscal, certificat de conformité, contrôle technique de moins de 6 mois, puis carte grise à 60 € par cheval fiscal dans le Grand Est, plus 13,76 € de frais fixes.
Cas n°2 : mon employeur allemand me fournit une voiture de fonction
C'est la seule vraie exception. Le droit européen autorise un salarié résidant en France à utiliser un véhicule immatriculé au nom de son employeur établi dans un autre pays de l'Union. La voiture garde ses plaques allemandes et son assurance allemande.
Trois conditions à respecter pour éviter les ennuis lors d'un contrôle :
- La carte grise allemande (Zulassungsbescheinigung Teil I) est au nom de l'entreprise ou de la société de leasing, pas au vôtre.
- Vous gardez à bord une copie de votre contrat de travail et, idéalement, une attestation de l'employeur précisant que le véhicule vous est confié et qu'il autorise l'usage privé si c'est le cas.
- L'usage reste principalement professionnel. Si le contrat prévoit un usage privé, il doit rester accessoire : les week-ends et vacances en famille avec la voiture de société allemande restent une zone grise, tolérée en pratique mais fragile en cas de contrôle approfondi.
Si vous êtes embauché par la filiale française d'un groupe allemand, cette exception ne s'applique plus : la filiale doit immatriculer ses véhicules en France.
Cas n°3 : j'habite à Kehl et je travaille à Strasbourg
De plus en plus de Strasbourgeois s'installent à Kehl pour le prix des loyers. Si vous déménagez votre résidence principale en Allemagne, votre voiture doit être réimmatriculée en Allemagne. Le droit allemand tolère un véhicule étranger pendant un an au maximum, à condition qu'il n'ait pas son stationnement habituel en Allemagne ; dès que vous êtes déclaré habitant de Kehl, cette tolérance ne joue plus et il faut faire la démarche sans délai.
La Kfz-Zulassungsstelle de Kehl (Landratsamt Ortenaukreis, Hafenstraße 1a, 77694 Kehl) reçoit sur rendez-vous. Prévoyez :
- la carte grise française originale ;
- le certificat de conformité européen (COC) ou, à défaut, une expertise ;
- un contrôle technique allemand (HU/TÜV) récent ;
- la confirmation d'assurance électronique allemande (eVB-Nummer) ;
- un mandat de prélèvement SEPA pour la taxe sur les véhicules (Kfz-Steuer) ;
- votre pièce d'identité et l'attestation d'inscription à la mairie de Kehl (Meldebescheinigung).
Les plaques françaises sont remises à la Zulassungsstelle, qui délivre les plaques allemandes. Pensez à résilier votre assurance française et à prévenir votre banque si la voiture est financée par un crédit avec gage.
Cas n°4 : je reviens de Kehl avec ma voiture allemande
Dans l'autre sens, un habitant de Kehl qui s'installe à Strasbourg, Illkirch ou Schiltigheim a un mois pour demander la carte grise française de sa voiture allemande. La démarche est la même que pour un véhicule acheté en Allemagne : quitus fiscal (gratuit, pas de TVA sur une voiture d'occasion de plus de 6 mois et 6 000 km), certificat de conformité, contrôle technique de moins de 6 mois, puis immatriculation définitive. Dans le Bas-Rhin, le quitus fiscal et la carte grise se demandent en une seule démarche. En attendant la carte grise, un certificat provisoire WW et des plaques WW roses permettent de rouler.
Et la vignette Crit'Air pour une voiture allemande ?
Les 33 communes de l'Eurométropole forment une zone à faibles émissions. Une voiture immatriculée en Allemagne doit elle aussi afficher une vignette Crit'Air pour y circuler : elle se commande sur le site officiel certificat-air.gouv.fr dans la rubrique « véhicule immatriculé à l'étranger », avec une copie de la Zulassungsbescheinigung. Tous les détails dans notre guide ZFE de Strasbourg et Crit'Air.
Notre agence, à cinq minutes du pont de l'Europe
La-Carte-Grise.fr est installée au 16 rue Eugène Delacroix à Strasbourg, à quelques minutes de Kehl. Nous immatriculons chaque semaine des véhicules venus d'Allemagne : quitus fiscal, carte grise, certificat WW et plaques fabriquées sur place. La démarche se fait aussi entièrement en ligne, avec un dossier traité en moins de 30 min.